La cubierta para los manillares de autocalación de motocicletas es la parte de seguridad más crítica en el sistema de frenado de una motocicleta. La cubierta para los manillares de autocalación de motocicletas juega un papel decisivo en la calidad de todos los efectos de frenado. Por lo tanto, se dice que la cubierta para los manillares de autocalecimiento de motocicletas es buena. GAI es el protector de personas y motocicletas. El editor a continuación le pidió a un maestro con muchos años de experiencia en mantenimiento que le explique tres aspectos para juzgar la calidad de una cobertura para los manillares de autocalación de motocicletas.
1. Siente la intensidad
Cuando la cubierta del manillar de autocalación de motocicletas se vuelve más delgada, nuestro efecto de frenado se verá afectado. En este momento, necesitamos presionar el pedal del freno más profundo para lograr el efecto de frenado que se puede lograr presionando ligeramente sobre él. El efecto de frenado se debilitará significativamente en la primera mitad del viaje. Muchas personas sienten que sus frenos se han vuelto suaves y que no pueden detenerse. En este momento, deben verificar si la cubierta para el manillar de autocalación de motocicletas debe ser reemplazada.
Este método es relativamente abstracto y puede ser difícil de comprender en función de sus sentimientos, por lo que es importante desarrollar un buen hábito de autoexaminación. Además, el efecto de frenado reducido conducirá a un mayor consumo de líquido de frenos. Por lo tanto, al reemplazar la cubierta por el manillar de autocalación de motocicletas, debe prestar atención a verificar el estado del líquido de frenos.
2. Escucha el sonido
Si hay un sonido de "frotamiento de hierro contra el hierro" mientras frena ligeramente, la cubierta para los manillares de autocalecimiento de la motocicleta debe reemplazarse de inmediato. Debido a que las marcas de límite en ambos lados de la cubierta para el manillar de autocalecimiento de motocicletas se han frotado directamente contra los accesorios periféricos, demuestra que la cubierta para el manillar de autocalecimiento de motocicletas ha excedido el límite. En este caso, al reemplazar la cubierta para el manillar de autocalación de motocicletas, también debe verificar los accesorios periféricos. Cuando ocurre este tipo de sonido, los accesorios periféricos a menudo están dañados. En este momento, incluso si reemplaza la cubierta de los manillares de autocalecimiento de la motocicleta, aún no se puede eliminar el ruido, y los accesorios periféricos deben ser reemplazados en casos severos.
Cuando escuche el sonido del frenado, a menudo es demasiado tarde, y los accesorios periféricos se dañarán hasta cierto punto en este momento. El precio de los accesorios periféricos es mucho más alto que el de la cobertura para los manillares autocalentables de motocicletas. Por lo tanto, se recomienda que todos revisen la cubierta para el manillar de autocalecimiento de motocicletas con frecuencia para evitar daños a los accesorios periféricos.
3. Mira el grosor
El grosor de una nueva cubierta para el manillar de autocalecimiento de motocicletas es generalmente de aproximadamente 1,5 cm, y el grosor se volverá más delgado con fricción constante durante el uso. Los técnicos profesionales sugieren que cuando el grosor de la cubierta para los manillares de autocalecimiento de motocicletas es solo aproximadamente 1/3 de su grosor original (aproximadamente 0.5 cm), el propietario debe aumentar la frecuencia de la autoinspección y estar listo para reemplazarlo en cualquier tiempo. Por supuesto, debido al diseño del cubo de las ruedas, algunos modelos no tienen las condiciones para la inspección visual, y los neumáticos deben ser desmontados para completar.
Vice Brake descubrió que cada cubierta para el manillar de autocalecimiento de motocicletas tiene una marca elevada en ambos lados. El grosor de esta marca es de aproximadamente dos a tres milímetros. Este es también el límite del reemplazo más delgado de accesorios periféricos. Si la cubierta para el manillar de autocalación de motocicletas si el grosor ya es paralelo a esta marca, debe reemplazarse. Por lo tanto, cuando el grosor de la cubierta para el manillar de autocalación de motocicletas está cerca de esta marca, el propietario debe estar listo para observarla en cualquier momento. Sin embargo, es difícil observarlo con precisión a simple vista sin quitar el neumático. Actualmente, muchos modelos tienen manillares de autocalación en motocicletas. Cuando la cubierta esté demasiado delgada, habrá un aviso en la posición de la luz del freno de mano en el instrumento, lo que hace que la auto-verificación sea más conveniente.
No existe un intervalo de reemplazo estricto para cubrir el manillar de autocalecimiento de motocicletas en función del entorno de conducción y los hábitos de manejo. En general, el reemplazo debe considerarse después de conducir unos 60,000 kilómetros. Cuando se encuentra que la cubierta para el manillar de autocaluación de motocicletas es delgada a través de la observación de ojos desnudos, se debe pedir a los técnicos que lo inspeccionen durante el mantenimiento, porque hay errores inherentes a la observación desnuda. Las estaciones de reparación profesionales utilizan las pinzas para ser más rigurosas que la observación de ojos desnudos.
