Luz de giro de motocicleta personalizada

Cuando todas las señales de giro hacia la izquierda y derecha delantera y la parte posterior no se iluminan durante el uso de accesorios de vehículos de motocicleta, la falla generalmente es causada por el daño a la batería y no hay voltaje, el cable de la cabeza de la pila de alimentación de la batería está corroída, suelta, caída, la El fusible está suelto y mal contactado, el fusible se quema, el circuito entre el interruptor de giro y la batería está corta, el contacto es deficiente o el relé flash está corto interrogado internamente. El relé flash es un accesorios para vehículos de motocicleta que se inspeccionan principalmente. El contacto es deficiente, el cortocircuito interno y el daño por la ablación de contacto causado por el óxido de su pasador, lo que causa la falla de las señales de giro delantera y trasera. La señal de giro de la motocicleta no se ilumina principalmente porque la línea de alimentación está abierta o el fusible está quemado, el flasher está dañado, el interruptor de luz de giro está dañado o el conector está desconectado. Cuando la luz de giro no se ilumina, el método de prueba de incendio de conexión a tierra debe usarse para conectar a tierra el terminal de potencia de la explosión para la prueba de fuego. En este momento, si no hay chispa, la línea de alimentación es un circuito abierto; Si hay chispa, el circuito de alimentación está en buenas condiciones.