Accesorios de luz de giro de motocicletas

¿Cuál es la razón de la falla de la señal de giro de la motocicleta? El indicador de señal de giro es un importante dispositivo de accesorios para vehículos de motocicleta para indicar la dirección de giro cuando la motocicleta gira, para garantizar una conducción segura. Hay tres tipos de lámparas de señalización de giro y flashes utilizados en motocicletas: tipo de resistencia térmica, tipo capacitivo y tipo de transistor. Solo cuando el flasher funciona con la lámpara de señal de giro, la lámpara de señal de giro flash cuando está encendida y cuando está oscura. La falla del centelleador de resistencia térmica a menudo ocurre en el cambio de frecuencia de flash debido al alargamiento del cable de resistencia; La falla del centelleador del condensador a menudo ocurre en el daño del condensador; La tasa de fracaso del centelleador del transistor es baja, por lo que su vida útil es larga. El método de prueba de incendio de conexión a tierra se puede utilizar para el diagnóstico, y el terminal de energía del flasherador debe ser fundado para la prueba de incendio primero. Si no hay chispa, la línea de alimentación es un circuito abierto; Si hay chispa, el circuito de alimentación está en buenas condiciones. Valte el terminal de la fuente de alimentación y el terminal de salida del flasher nuevamente, y gire el interruptor de señal de giro. Si la señal de giro está encendida, indica que el destello ha sido dañado y roto, y se debe reemplazar un nuevo intermitente; Si la lámpara de señal de giro aún no está encendida, el método de cortocircuito de alimentación se utilizará para conducir directamente al terminal de la lámpara de señal de giro. Si la lámpara de señal de giro está encendida, significa que hay un circuito abierto entre la columna de línea de salida del flasher y el interruptor de señal de giro o el interruptor de señal de giro está en mal contacto, y debe repararse o reemplazarse con una nueva . Si se usa un cable para regalar el terminal de alimentación y el terminal saliente del flasher, gire el interruptor de señal de giro. Si la señal de giro en un lado está encendida, pero el otro lado no lo está, y una fuerte chispa ocurre cuando el cable se laxa sobre el terminal. Esto significa que el circuito de la lámpara de señal de giro en el lado que no está encendido está conectado a tierra en algún lugar, lo que hace que la parpadeo se queme. Primero retire la falla del cortocircuito del circuito de la lámpara de señalización de giro y luego reemplácela con una nueva intermitente de accesorios para vehículos de motocicleta.