Después de que una motocicleta ha estado funcionando durante mucho tiempo, es inevitable que ocurran varias fallas. Entre ellos, el relé es un lugar relativamente fácil para fallar. Si el relé está roto, qué problemas ocurrirán.
1. ¿Qué pasará si el relé de la motocicleta está roto?
1. El circuito se quema. Dado que la corriente es relativamente grande durante el arranque eléctrico, si el relé está dañado, la corriente puede cortocircuitar y quemar el interruptor de arranque eléctrico y el cableado relacionado.
2. El arrancador no puede girar normalmente. Cuando se presiona el interruptor de arranque eléctrico, la corriente de la batería pasa a través del relé al motor de arranque, y el motor de arranque gira para conducir el motor para arrancar. Si el relé está roto, el arrancador no se puede encender y ejecutar normalmente.
3. El motor de arranque sigue funcionando. Si no hay problema con el interruptor de control del relé, hará que el motor siga funcionando. Incluso si la llave está apagada, no se detendrá y la batería siempre se descargará. Solo quitando el cable de la batería o la parada del alambre del motor de arranque.
Segundo, cómo juzgar el relevo de la motocicleta está roto
Aunque los problemas anteriores están relacionados con la falla del relé, no se puede descartar que es la causa de los componentes individuales. Si desea medir la calidad del relé de la motocicleta, puede eliminar el relé por separado y usar los siguientes métodos para juzgar.
1. Puede sacar el relé y conectar directamente uno de los dos cables de prueba al polo negativo de la batería, y el otro para tocar el poste positivo de la batería. Si el relé no hace un sonido de estallido, está roto.
2. Use una luz de prueba de 12 V, un extremo del cable está conectado al polo negativo de la batería, y el otro extremo está conectado al tornillo de cabeza grande del relé del polo positivo del motor. Presione el botón de encendido. Si la luz no se ilumina, el relé está roto.
Los relés de motocicletas generalmente se refieren a los relés iniciales. Su función es conectar la batería y el motor de inicio. En términos generales, habrá un sonido de "clic" cuando sea golpeado. Si está dañado, afectará a otras partes del vehículo. , Por lo tanto, si hay un problema con el relé, debe reemplazarse y repararse a tiempo.
