Determinación de las dimensiones geométricas de la placa de presión del sello de motocicleta

Dado que el tamaño del sello de la motocicleta se ha determinado anteriormente, los diámetros internos y externos de la placa de presión también se pueden determinar en consecuencia. Tome el diámetro exterior de la placa de presión D = 165 mm y el diámetro interno de la placa de presión D = 105 mm. Luego, el tamaño de la placa de presión se reduce para determinar su grosor. El grosor de la placa de presión se determina principalmente en función de los siguientes dos puntos:

Durante el proceso de acoplamiento del embrague, debido a la existencia de trabajos deslizantes, se genera una gran cantidad de calor cada vez que se combina el acoplamiento, y el tiempo de cada acoplamiento es corto, por lo que el calor no tiene tiempo para transferirse por completo al aire, lo que inevitablemente provocará daños al par de fricción. aumento de la temperatura. Este aumento de temperatura es más grave para los embragues que se usan con frecuencia y funcionan en condiciones difíciles. Causará la disminución de los accesorios de vehículos, aumentará el desgaste, e incluso causará daños al sello de la motocicleta y las placas de presión en casos severos. Dado que la conductividad térmica del sello de motocicleta hecho de material de asbesto es muy pobre, el calor generado durante el proceso de deslizamiento es absorbido principalmente por piezas como el volante y la placa de presión. Para evitar que el aumento de la temperatura durante cada articulación sea demasiado alto, se requiere la presión. El disco tiene suficiente masa para absorber el calor.
La placa de presión debe tener suficiente rigidez para garantizar que no se deforma y se deforme cuando se calienta, lo que afectará la separación del embrague y la compresión uniforme del sello de la motocicleta. En vista de las dos razones anteriores, la placa de presión generalmente se hace más gruesa. Aquí, el grosor es H = 15 mm, y un cierto cono se realiza en el borde interno para compensar la protuberancia del borde interno de la placa de presión después de que se deforma por calor.
Además, la placa de presión debe estar bien alineada con el volante y está estacada estática. La precisión del equilibrio de una sola placa de presión no debe ser menos de 15 a 20 g · cm. La tolerancia de altura de la placa de presión debe ser pequeña.