Para su seguridad de conducción, lea cuidadosamente las siguientes instrucciones al reemplazar el protector de su motocicleta:
1. Puntos clave: el protector del cuerpo de la motocicleta es parte del sistema de frenado del vehículo y también es un componente crítico de seguridad. Por lo tanto, debe tener mucho cuidado al reemplazarlo, y recomendamos que los profesionales como los técnicos de mantenimiento de vehículos que hayan recibido capacitación relevante.
No aceptamos ninguna responsabilidad por el daño causado por la instalación incorrecta. Estas instrucciones de instalación son solo para orientación y no cubren las funciones especiales de los diferentes sistemas de frenado. Las instrucciones especiales emitidas por el fabricante del protector del vehículo o la motocicleta deben seguirse estrictamente. Y consulte los manuales relevantes de fabricación y mantenimiento de vehículos. Para evitar la desalineación del freno y garantizar el frenado equilibrado, se deben reemplazar los protectores de motocicletas en todos los bujes. No use otros productos, excepto el protector del cuerpo de la motocicleta especificado por Huishi u otros fabricantes de vehículos relacionados.
2. Desmontaje: detenga el vehículo en un terreno completamente nivelado, apriete el freno de mano y luego afloje las tuercas de las ruedas relevantes una pequeña cantidad. Coloque las calcetines debajo de las ruedas para evitar que se deslicen. Use un gato para tomar la rueda y use un puente para garantizar la estabilidad. Retire las ruedas. Antes de retirar el protector de la motocicleta, limpie a fondo la superficie externa del cuerpo de la pinza de freno con alcohol metílico o líquido de frenos. Use un cepillo de alambre para eliminar el exceso de mugre en el camino. Si se instalan juntas de absorción de sonido, use alicates para eliminar todas las juntas que absorben el sonido del guardaespaldas de la motocicleta, registrando sus ubicaciones de instalación en detalle para garantizar el reemplazo correcto. Verifique la condición de la abrazadera de resorte y reemplace si se usa o daña durante el reensamblaje.
3. Limpieza e inspección: use alcohol metílico o líquido de frenos limpie para limpiar a fondo el área de la articulación del protector de la motocicleta para evitar daños a la cubierta del polvo, los aros y las guías. Si no hay una vaina de goma instalada en el pistón de la pinza de freno, al instalar los alicates de accesorios periféricos, limpie primero la superficie expuesta y luego instale el pistón de la pinza nuevamente en la calibración protector del cuerpo de la motocicleta. Inspeccione cuidadosamente la superficie externa del pistón en busca de corrosión y daños y reemplácelo si es necesario. Si el pistón está atascado, la mejor manera es reemplazar el conjunto completo de calibrador de accesorios periféricos. Aplique ligeramente la grasa de silicona en la superficie del pistón, y luego instálelo cuidadosamente en el orificio del calibrador. Es mejor usar una pinza de retracción de pistón. Si esto no es posible, también puede presionarlo con una barra de trineo.
4. Vuelva a montar: aplique cuidadosamente la grasa de cobre de grado anti-seami en la parte posterior y los bordes del protector de motocicletas, elimine los accesorios periféricos y aplíquela al surco de compromiso del calibrador. Si necesita instalar una cuña de silenciador, inserte el accesorio periférico y la cuña del silenciador en la pinza de freno y use un nuevo pasador Cotter, el pasador de ubicación y la abrazadera de resorte para mantenerlos en su lugar. Vuelva a conectar todas las conexiones eléctricas (indicadores de desgaste) de la manera correcta. Use los mismos pasos que anteriormente para el conjunto del protector del cuerpo de la motocicleta opuesto en el mismo eje.
5. Prueba funcional: después de reinstalar las ruedas y bajar suavemente el vehículo al suelo, presione el pedal del freno varias veces para ajustar el espacio de funcionamiento entre los accesorios periféricos y el disco de freno a la posición correcta. Verifique el nivel de líquido de frenos en el depósito del vehículo y, si es necesario, agréguelo a la marca más alta y solo use el líquido de frenos recomendado por el fabricante del vehículo. Nota: El líquido de frenos puede causar lesiones o daños graves si no se maneja adecuadamente. Siga las instrucciones del fabricante del líquido de frenos.
Importante: después de instalar el protector de motocicletas, tenga cuidado al frenar. El rendimiento de frenado puede reducirse durante el período de descanso. Evite el frenado duro hasta que el protector de la motocicleta esté completamente roto, es decir, dentro de los primeros 320 kilómetros (200 millas). El protector del cuerpo de la motocicleta debe inspeccionarse visualmente regularmente. Reemplace el protector de su motocicleta cuando el espesor del acolchado se reduzca a 3 mm (1/8 de pulgada).
