Para una motocicleta, la bobina de encendido de la motocicleta debería ser un accesorio muy importante, porque sin ella, la motocicleta no puede estar en el camino normalmente, por lo que si desea usar la bobina de encendido de la motocicleta normalmente, primero debe comprender primero los detalles de su aplicación, así como para ayudarnos a aplicarlo de la manera correcta. En el artículo, el editor ha preparado los detalles del uso de la bobina de encendido de motocicletas y con qué frecuencia deben ser reemplazados para aquellos amigos que no lo conocen. Ven y aprende sobre ello en el artículo.
1. Detalles del uso de la bobina de encendido de la motocicleta
① Teóricamente, la bobina de encendido de la motocicleta debe reemplazarse cada 50,000 kilómetros. Sin embargo, en los vehículos reales, el tiempo de reemplazo puede ser más temprano o posterior. ¿Cuándo se debe reemplazar? De hecho, siempre habrá un mensaje de "señal" en el vehículo.
② Durante las circunstancias normales, sentiremos si el freno es suave o duro. Sin embargo, cuando frenamos, sentimos un silbido de hierro sobre hierro. Este tipo de sonido no debe ignorarse porque las marcas de límite en ambos lados de la bobina de encendido de la motocicleta se han frotado directamente contra el disco de freno, lo que demuestra que la bobina de encendido de la motocicleta ha excedido el límite y debe reemplazarse de inmediato.
③ Cuando la bobina de encendido de la motocicleta se vuelve más delgada, nuestro efecto de frenado también se verá afectado. En este momento, debemos pisar el pedal del freno más profundo para lograr el efecto de frenado original. Además, durante este período, siento que el efecto de frenado se debilita significativamente, o los frenos se sienten suaves, o incluso un poco difícil de detener.
2. ¿Con qué frecuencia se debe reemplazar la bobina de encendido de la motocicleta?
① Todos conocemos el principio de trabajo de los frenos. Principalmente utiliza la bobina de encendido de la motocicleta y los discos de freno, y luego está la fricción entre los neumáticos y el suelo. Cuando la motocicleta está funcionando, la fricción genera energía térmica para detener el automóvil. Si los frenos fallan, podemos imaginar las consecuencias.
② Debido a que no hay un kilometraje claro para los frenos y los cambios en el aceite, muchos propietarios de automóviles ignoran este problema. En circunstancias normales, la vida útil de la bobina de encendido de la motocicleta probablemente no sea más de 30,000 kilómetros. Si los hábitos de conducción del propietario son buenos, la bobina de encendido de la motocicleta generalmente puede durar hasta 100,000 kilómetros.
③ De hecho, si desea verificar si la bobina de encendido de su motocicleta debe ser reemplazada, puede verificarlo usted mismo. Primero, veamos la sensación del frenado del vehículo. Si se siente un poco duro al frenar mientras conduce en la carretera, puede ser que la bobina de encendido de la motocicleta haya perdido su fricción y necesita ser reemplazada.
4. Otra cosa es que podemos observar el grosor de la bobina de encendido de la motocicleta. Si el grosor de la bobina de encendido de la motocicleta es 1/3 cuando se compró por primera vez, la bobina de encendido de la motocicleta debe reemplazarse. De hecho, hay un sensor de alarma en la bobina de encendido de la motocicleta, porque cuando la bobina de encendido de la motocicleta se delgada, se alarmará.
