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January 26, 2024

¿Cómo determinar si un magneto de motocicleta necesita ser reemplazado?

Para las motocicletas que están en la carretera, el magneto de la motocicleta es un dispositivo muy importante, ya que determina el rendimiento de frenado de la motocicleta. Si falla, es probable que haga que toda la motocicleta funcione mal. Se produjo un accidente durante el frenado de emergencia.

Motorcycle Magneto Coil

1. Juicio por experiencia. Para los conductores experimentados o técnicos de mantenimiento, cualquier cambio sutil en el vehículo puede juzgarse en función de la experiencia, incluida la calidad de los accesorios del motor.
2. Desmontaje y mantenimiento. Este método de operación generalmente ocurre durante el mantenimiento del vehículo. Al desmontar un vehículo debido a una falla, podemos inspeccionar el magneto de la motocicleta con herramientas especiales y a simple vista.
3. De los dos métodos de inspección anteriores, el primero es relativamente más operable, pero a veces pueden ocurrir juicios erróneos, porque la experiencia es invisible e intangible, y es equivalente al sexto sentido de una mujer. Por lo tanto, en ausencia de base exacta, se requiere precaución.
4. Cuando conducimos la motocicleta, si la dirección de la motocicleta se desvía cuando los frenos están a punto de detenerse, en este caso, se puede usar el magneto de la motocicleta y debe reemplazarse a tiempo. Cuando una motocicleta se desvía, en la mayoría de los casos se debe al desgaste inconsistente del magneto de la motocicleta en las ruedas izquierda y derecha de la motocicleta, lo que hace que una rueda se frene y se detenga primero, lo que hace que la dirección se desvíe.
5. Cuando frenamos, habrá jitter. La razón es causada por la deformación de los accesorios del motor. Esto está relacionado con el material, la precisión del procesamiento y la deformación térmica de los accesorios del motor. La razón se refleja principalmente en el grosor desigual del disco de freno. Mala redondez del tambor de freno, desgaste desigual de accesorios del motor, así como deformación térmica y puntos calientes, etc.
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