¿Qué papel juega el guardabarros de la motocicleta en el motor?

1. Levante: la rotación en sentido horario del guardabarros de la motocicleta transmite torque y movimiento a la engranaje grande en la caja de reducción. El engranaje grande está conectado al eje de engranaje a través de una rosca izquierda. La entrada de movimiento en el sentido de las agujas del reloj por el guardabarros de la motocicleta hace que el engranaje grande en sentido antihorario. Gire, la rosca izquierda mueve el gran eje de engranaje hacia la derecha, comprimiendo el guardabarros de la motocicleta, el trinquete y los accesorios del vehículo. Los accesorios del vehículo transmiten torque al eje de engranaje a través de la llave, conduciendo así el engranaje de anillo grande y el tambor en el tambor para girar en sentido horario. El gancho se realiza mediante la cuerda de alambre y el bloque de la polea.

2. Descendiendo: la rotación inversa del guardabarros de la motocicleta hace que el engranaje grande gire en sentido antihorario, y la rosca izquierda mueve la engranaje grande hacia la izquierda. La gran marcha se separa del guardabarros de la motocicleta, el trinquete y el disco de freno, creando un cierto espacio, y el objeto pesado cae libremente. Haga que el tambor y el engranaje de anillo grande gire en sentido horario. Cuando la velocidad de rotación del eje de engranaje y los accesorios del vehículo es igual a la velocidad de rotación del guardabarros de la motocicleta, todas las partes en el guardabarros de la motocicleta están en un estado crítico de compresión, y la velocidad de caída del objeto pesado excede la velocidad de transmisión del Guardabarros de motocicleta; Hace que el mecanismo frene, el guardabarros de la motocicleta continúa girando para abrir la fricción, y el peso comienza a caer nuevamente, haciendo que el peso caiga suavemente al suelo. En este proceso, se combinan el trinquete y el trinquete.
3. Detente: mientras el guardabarros de la motocicleta se detenga cuando el objeto pesado está en cualquier posición en el aire, el movimiento de la motocicleta será eliminado por el movimiento generado durante la caída del objeto pesado. En este momento, el trinquete se presiona hacia abajo y el eje del engranaje tiende a girar en el sentido de las agujas del reloj, y el movimiento que cae del peso está frenado debido a la acción del trinquete.