Sobre las causas de la placa posterior de la línea de freno de motocicleta y el freno se hunden

La línea de freno de motocicleta es muy común en nuestras vidas. Se pueden ver en muchos lugares. A veces están estrechamente relacionados con nuestras vidas, por lo que a menudo prestamos atención a su condición. Aquí está el fabricante de la línea de freno de motocicleta. Presentemos la situación de la placa posterior de la línea de freno de motocicleta y la vibración del freno.

Hay dos situaciones en las que puede caer la placa de respaldo de la pastilla de freno: una es que la placa de respaldo se frota contra los accesorios de frenos y causa grietas; El otro es que los accesorios de frenos tienen grietas. Las posibles razones son un procesamiento técnico inicial deficiente de la placa posterior, mala confiabilidad de los accesorios de frenos, tecnología de procesamiento de supresión irrelevante, mala calidad del adhesivo, alta temperatura de aplicación y errores en la instalación, colisión y golpes.
Cuando frenamos, habrá vibración. La razón es causada por la deformación de la pastilla de freno o el disco de freno. Esto está relacionado con el material, la precisión del procesamiento y la deformación térmica de los accesorios de frenos, frenos y discos de frenos. Las razones principales incluyen un grosor desigual del disco de freno, una concentricidad deficiente del tambor de freno, daño desigual de la pastilla de freno, así como la deformación térmica y los puntos calientes.
Además de lo que se ha dicho anteriormente, la deformación o la instalación inadecuada de accesorios de frenos, así como el coeficiente de fricción inestable de la línea de freno de motocicleta también pueden causar vibración durante el frenado. Además, si la frecuencia de vibración causada por las pastillas de freno durante el frenado resuena con el sistema de suspensión, también causará vibración.