Personalización de procesamiento del carburador de motocicletas

El principio de la bomba de combustible de la motocicleta es básicamente el mismo que el del interruptor de presión negativo, pero la bomba de combustible generalmente se instala en el tanque de combustible inferior al carburador o en la tubería de combustible conectada al tanque de combustible bajo. Después de que comienza la motocicleta, el combustible se absorbe en el carburador de los accesorios del acelerador con la succión del pistón del motor. El tanque de combustible generalmente está abierto cuando tiene un interruptor. El interruptor de presión negativo generalmente está conectado al tanque de combustible o actúa directamente como el interruptor del tanque de combustible. El tanque de combustible puede no ser más bajo que el carburador, pero el motor no arrancará y no drenará combustible. El ajuste de la velocidad de ralentí y la relación de mezcla de motocicletas es lo más importante para el mantenimiento de los accesorios de acelerador de motocicletas y la garantía del inicio y conducción normales. También es lo primero que debe hacer para el mantenimiento de motocicletas. Las motocicletas se dividen en vigas del tramo, vigas curvas, pedales, tres ruedas, etc. Hay muchos tipos de potencia del motor. El carburador de motocicletas corresponde a ellos, pero sus características son diferentes. El método de ajuste de la relación de mezcla de carburador es principalmente para coordinar el ajuste de los tornillos de la relación de mezcla y los tornillos de inactividad, si no se puede lograr el mejor efecto (inicio fácil, ralentí estable, bajo ruido, ahorro de combustible, etc.), la aguja de aceite en la aguja de aceite en la El émbolo del carburador y el nivel de aceite de la cámara flotante también se pueden ajustar.