¿Cuáles son los requisitos para usar la bobina de encendido de la motocicleta?

El momento de inercia de la parte conducida de la bobina de encendido de la motocicleta debe ser lo más pequeño posible. Si la inercia rotacional es grande, aunque la conexión entre el motor y la transmisión se desconecta debido a la separación de la bobina de encendido de la motocicleta durante el proceso de cambio, la gran inercia rotacional de la parte impulsada de la bobina de encendido de la motocicleta todavía se ingresa en el La transmisión y la bobina de encendido de la motocicleta es equivalente a la separación incompleta, por lo que la bobina de encendido de la motocicleta no puede desempeñar un papel muy bueno en la reducción del impacto entre los dientes del engranaje.

1. La placa de presión o el volante se deforman o se usan y debe estabilizarse o reemplazarse.
2. El mecanismo de operación de la bobina de encendido de la motocicleta se ajusta incorrectamente, lo que hace que el viaje libre de pedal sea demasiado pequeño y necesita ser ajustado.
3. Para los mecanismos de operación de tipo cable mecánico, el cable puede estar atascado, el dispositivo de ajuste automático puede fallar, etc. La bobina de encendido de la motocicleta debe lubricarse y reemplazarse correctamente.
4. La bobina de encendido de la motocicleta se quema, endurece, grasa o se usa demasiado delgada de los accesorios del motor. Reparar o reemplazar según corresponda.
5. El resorte del diafragma está fatigado, agrietado o fallido y debe reemplazarse.
6. La tarjeta de movimiento de la manga de rodamiento y liberación no puede regresar y debe lubricarse o reemplazarse.