Desde muchos años de experiencia en la producción de equipos de motocicleta para accesorios del motor, sabemos que los accesorios del motor son piezas de seguridad clave en conjuntos de embrague y frenos de vehículos y maquinaria. Durante el proceso de transmisión y frenado, cumplen principalmente los siguientes requisitos técnicos:
1. Accesorios de motor adecuados y estables
Los accesorios del motor son un indicador de rendimiento importante para evaluar cualquier tipo de accesorios del motor, y están relacionados con el rendimiento del engranaje de motocicleta en las funciones de transmisión y frenado. No es una constante, sino un coeficiente que cambia debido a factores como la temperatura, la presión, la velocidad de fricción o el estado de la superficie y los medios circundantes.
Un ajuste ideal del motor tendría un ajuste ideal del motor frío y una descomposición de temperatura controlada. El calor generado por la fricción aumenta la temperatura de funcionamiento, causando cambios en los accesorios del motor del motor.
2. Propiedades apropiadas de resistencia y recuperación de la decaimiento térmico
La temperatura es un factor importante que afecta los accesorios del motor. Durante el proceso de fricción de los accesorios del motor, debido al rápido aumento de la temperatura, generalmente cuando la temperatura alcanza 200 ° C, los accesorios del motor comienzan a disminuir. Cuando la temperatura alcanza el rango de temperatura de descomposición de resina y caucho, los accesorios del motor disminuyen repentinamente. Este fenómeno se llama recesión térmica, y la recesión térmica severa puede conducir a un bajo rendimiento y deterioro de frenado.
Agregar rellenos de modificador de fricción de alta temperatura a los accesorios de motor es un medio efectivo para reducir y superar la descomposición térmica. Después de la degradación térmica del engranaje de la motocicleta, los accesorios del motor volverán gradualmente a su condición normal original cuando la temperatura disminuya gradualmente. Los accesorios del motor generalmente disminuyen a medida que aumenta la velocidad, pero no se puede ignorar demasiada disminución. Los estándares de prueba de banco de freno de motocicleta de mi país incluyen requisitos para el par de frenado y la estabilidad de la velocidad. Por lo tanto, cuando aumenta la velocidad del vehículo, se deben evitar los factores que reducen la eficiencia de frenado.
Cuando la superficie de los accesorios del motor está húmedo con agua, los accesorios del motor también bajarán. Cuando se elimina la película de agua en la superficie y los accesorios del motor regresan a un estado seco, los accesorios del motor volverán a la normalidad, que se llama recuperación de agua.
3. Buena resistencia al desgaste
La resistencia al desgaste de los accesorios del motor es un reflejo de su vida útil y también es un importante indicador técnico y económico para medir la durabilidad de los accesorios del motor. Cuanto mejor sea la resistencia al desgaste, más larga es su vida útil. Sin embargo, el desgaste de los accesorios del motor durante el trabajo es causado principalmente por la fuerza de corte generada por la superficie de contacto de fricción.
La temperatura de funcionamiento es un factor importante que afecta la cantidad de desgaste. Cuando la temperatura de la superficie del material alcanza el rango de temperatura de descomposición térmica del aglutinante orgánico, el aglutinante orgánico, como el caucho y la resina, se descompondrá, carbonizará y perderá peso. A medida que aumenta la temperatura, este fenómeno se intensifica, el efecto de unión disminuye y la cantidad de desgaste aumenta. Un fuerte aumento se llama ropa térmica. La selección de rellenos y resinas y gomas anti-fricción apropiados con buena resistencia al calor puede reducir efectivamente el desgaste de trabajo del material, especialmente el uso térmico, y extender su vida útil.
4. Tiene buena resistencia mecánica y propiedades físicas
Antes del ensamblaje y uso, los productos de accesorios del motor deben someterse a un procesamiento mecánico, como perforación, remachado y ensamblaje para hacer conjuntos de pastillas de freno o conjuntos de embrague. En el proceso de trabajo de fricción, los accesorios del motor no solo tienen que soportar altas temperaturas, sino también resistir grandes fuerzas de presión y corte. Por lo tanto, se requiere que los accesorios del motor tengan suficiente resistencia mecánica para garantizar que no se dañen ni se rompan durante el procesamiento o el uso. La siguiente tabla muestra los requisitos de resistencia mecánica y rendimiento físico para pastillas de freno, pastillas de freno unidas y placas de embrague.
5. Bajo ruido de frenado
El ruido del freno está relacionado con la comodidad del vehículo mientras conduce, y también causa contaminación acústica al entorno circundante, especialmente el entorno urbano. Para los automóviles y los autobuses municipales, el ruido del freno es un requisito de rendimiento importante. Los departamentos relevantes han propuesto regulaciones estándar. En general, el ruido generado por el frenado de motocicletas no debe exceder las 85 dB.
6. El desgaste de doble superficie es pequeño
Las funciones de transmisión o frenado de los accesorios del motor se realizan a través de la fricción con las piezas de contraparte, a saber, discos de fricción o tambores de freno. Durante el proceso de fricción, un par de parejas de fricción se usarán entre sí, lo cual es un fenómeno normal. Según la industria de accesorios de motocicletas, como materiales consumibles, los accesorios del motor no solo deben usar lo menos posible, sino que también usar las piezas emparejadas lo menos posible, es decir, las piezas emparejadas deben tener una vida útil relativamente larga. Demuestra completamente las características del buen rendimiento de fricción. Al mismo tiempo, durante el proceso de fricción, la superficie de las partes duales, a saber, el disco de fricción o el tambor de freno, no debe usarse en arañazos, rasguños, ranuras y otro desgaste excesivo.
