¿Cuáles son algunos consejos al reemplazar la bobina de encendido de la motocicleta?

Muchas personas no saben cuándo reemplazar la bobina de encendido de su motocicleta. Esto en realidad está relacionado con muchos factores. En primer lugar, esto tiene que ver con si las motocicletas generalmente corren distancias cortas o largas. En segundo lugar, también está relacionado con el estilo de conducción de las motocicletas. Si el estilo de conducción está estandarizado, la bobina de encendido de la motocicleta se puede usar más tiempo. Finalmente, podemos verificar los frenos de algunas motocicletas y decidir si reemplazarlas en función de la condición de la bobina de encendido de la motocicleta.

El reemplazo de la bobina de encendido de la motocicleta es relativamente simple. Retire el neumático, afloje los tornillos de la pinza de freno, retire la bobina de encendido de la motocicleta y reemplácela con uno nuevo. Todo el proceso lleva al menos 5 minutos y no requiere ningún ajuste.
Es un poco más difícil reemplazar el freno de tambor de un camión. Debe quitar la rueda y luego el tambor de freno antes de reemplazar la bobina de encendido de la motocicleta. Presta atención a la superposición entre la nueva bobina de encendido de la motocicleta y el tambor de freno. Si la superposición no es buena, a veces debe pulirse, y durante el ensamblaje, la brecha entre la bobina de encendido de la motocicleta y el tambor de freno deben ajustarse. En resumen, este es un trabajo ligeramente técnico.
Caminar en los frenos al encontrar algún problema es un comportamiento favorito de las personas con malas habilidades de conducción, pero en realidad es un peligro oculto de accidentes. Creo que puede haber tenido esta experiencia: el automóvil frente a usted iba bien y no había nada de malo en el camino por delante, pero alguien inexplicablemente aplicó los frenos, atrapó el automóvil detrás de usted y causó una colisión trasera. Este es un típico asesino de la calle.
Además, hay personas que solo tienen dos opciones al conducir: gas o freno. La frecuencia de frenado alcanza un nivel muy alto. De hecho, esas personas no son una minoría. El resultado de esto es que la bobina de encendido de la motocicleta debe reemplazarse cada 20,000 a 30,000 kilómetros.
La forma correcta de conducir es prestar toda la atención en todo momento, vigilar el camino, detener el gas y reducir la velocidad por adelantado si hay un problema, y ​​decidir si aplicar los frenos de acuerdo con los cambios en la situación. Hacerlo no solo puede ahorrar gasolina, sino también extender la vida útil de la bobina de encendido de la motocicleta del autobús.