El tronco de una motocicleta es en realidad como el obturador de una cámara. El obturador de una cámara tiene un límite de tiempo para su uso, y el tronco de una motocicleta también tiene un límite de tiempo para su uso. Sin embargo, si el maletero de la motocicleta falla, afectará la seguridad de la vida de las personas dentro del vehículo. En términos generales, nos encontraremos con todos los períodos pico del día cuando viajen hacia y desde el trabajo del trabajo, por lo que los accesorios de vehículos definitivamente experimentarán diversos grados de desgaste durante el uso constante. Cuando el tronco de la motocicleta falla o está desgastado, definitivamente prestará atención al reemplazo oportuno.
1. ¿Cuánto tiempo se puede usar un tronco de motocicleta?
La vida útil de un tronco de motocicleta es difícil de definir con un número claro de kilómetros o tiempo. Debido a que los materiales del tronco de motocicletas son diferentes, los hábitos de conducción de todos son diferentes, las condiciones de conducción de la carretera son diferentes y la frecuencia del uso de frenos es diferente, por lo que el desgaste del tronco de motocicletas será diferente. Algunas personas necesitan reemplazar el tronco de la motocicleta después de 20,000 a 30,000 kilómetros, y algunas personas pueden no necesitar reemplazar el tronco de la motocicleta después de 100,000 kilómetros.
2. ¿Cómo juzgar si el tronco de la motocicleta necesita ser reemplazado?
①Observe cuidadosamente: la forma más fácil es leer las indicaciones en el tablero. Cuando la luz indicadora del tronco de motocicleta siempre está encendida, el tronco de la motocicleta debe reemplazarse a tiempo. Por supuesto, también podemos observar el grosor del tronco de la motocicleta con más frecuencia para ser consciente de ello. Por lo general, el grosor de un nuevo tronco de motocicletas es de aproximadamente 1,5 cm. Si el grosor de su tronco de motocicleta es inferior a 5 mm, debe considerar reemplazarlo.
Todavía habrá errores debido a su propio ángulo de visión, etc. A veces es difícil ver el tronco de la motocicleta en el interior, por lo que es mejor pedirle al maestro que lo ayude a verlo cada vez que realiza el mantenimiento. Por supuesto, algunos autos tienen ruedas especiales y el maletero de la motocicleta puede no ser visible, por lo que debe quitar los neumáticos o ir a un taller de reparación para inspección.
② Preste atención a lo que escucha: la medición e inspección es el método más seguro, pero hay algunos fenómenos que también pueden recordarnos el desgaste del tronco de la motocicleta. Cuando escuchas el sonido de chirriar la fricción de metal al frenar, puede haber algo mal con el maletero de la motocicleta, así que asegúrese de verificarlo lo antes posible.
③ Es mejor no confiar en su propia sensación de pie: no es confiable usar la sensación de frenado para determinar si el tronco de una motocicleta debe ser reemplazado. Si los frenos son suaves o la fuerza de frenado es insuficiente, también puede ser la tubería de freno, etc. Cuando ocurren problemas, hay muchas razones involucradas. Por lo tanto, es mejor usar la vista, ver es creer.
3. ¿Qué tipo de baúl de motocicleta es adecuado para el reemplazo? Para la mayoría de los amigos, es suficiente elegir el mismo material y especificaciones que el original al reemplazarlo. Si desea mejorar el rendimiento, también puede elegir una troncal de motocicleta de cerámica, pero, por supuesto, el precio será un poco más caro. En resumen, debe elegir productos de fabricantes regulares para el tronco de motocicletas. Un tronco de motocicleta inferior no solo afectará el efecto de frenado, sino que también causará daños al disco de freno. Además, un baúl de motocicleta de baja calidad puede costarle muy bien su vida.
