Cómo funcionan los frenos de motocicleta

¿Sabes qué es un freno de motocicleta? De hecho, a juzgar por el nombre, es un freno de motocicleta, que es lo que comúnmente llamamos un motor. Se refiere a un dispositivo electromagnético que convierte o transmite energía eléctrica en función de la ley de inducción electromagnética. Su función principal es generar un par de conducción y servir como fuente de energía para electrodomésticos o varias maquinaria.

Entonces, ¿cuál es el propósito de estos frenos de motocicleta? Es un dispositivo de desaceleración para la motocicleta cuando funciona a una velocidad muy rápida. Entonces, ¿sabes cómo se hacen estos frenos de motocicleta? Además, ¿sabes cuál es su principio de funcionamiento? Si no está seguro, eche un vistazo al siguiente artículo, que contendrá la respuesta.
1. La cubierta trasera de la motocicleta está equipada con un disco de fricción y una bobina de excitación hecha de material resistente al desgaste del asbesto. Cuando la motocicleta pierde energía, el disco de fricción se presiona firmemente contra el plano procesado de la cubierta del extremo trasero de la motocicleta por el resorte del freno a través de la placa de compresión, de modo que el disco de freno genera un fuerte torque de fricción para lograr el propósito de frenar.
2. El freno de CC no se puede conectar directamente a la fuente de alimentación de CA. La copa de succión del freno está equipada con una bobina de devanado, y el voltaje nominal del devanado es de voltaje de CC de bajo voltaje. Durante la operación, la fuente de alimentación de CA monofásica debe rectificarse para suministrar el devanado de la copa de succión, por lo que la caja de unión de la motocicleta de freno también está equipada con un rectificador.
3. El tiempo de frenado del motor de freno es todo el tiempo desde el momento en que la motocicleta y la parada del freno suministran energía hasta el momento en que el eje se detiene. En términos generales, el tiempo de frenado de las motocicletas con un número de marco de 63 a 80 es de 0.5 segundos, el tiempo de frenado de una motocicleta con un número de marco de 90 a 132 es de 1 segundo, y el tiempo de frenado de una motocicleta con un número de marco de 160 a 180 es 0.5 segundos. El tiempo de frenado es de 2 segundos.