Cuando el motor está en ralentización, el sonido de los engranajes en el pedal de frenos de motocicleta no puede suspender el sistema. Si no está dispuesto a colgar, el motor debe apagarse por completo cuando el pedal de frenos de motocicleta no se alivia por completo.
Razón: el pedal de frenos de motocicleta es demasiado grande para ajustar la altura del extremo interno de la palanca de liberación. La palanca de separación no se ajusta científicamente, de modo que el extremo interno del mismo plano o el extremo interno no es demasiado bajo; El tornillo del interruptor de viaje de la placa de presión del ensamblaje del freno no se ajusta científicamente, el resorte de separación está cansado o roto, la altura es insuficiente y el pasador de transmisión es o la caja del controlador de frenos de motocicleta axialmente en movimiento tiene acero de placa de presión inflexible; El disco conducido se expande y contrata, los accesorios de frenos están agrietados o los pernos de anclaje están sueltos; Los nuevos accesorios de frenos son demasiado gruesos o la placa de transmisión está mal; El rango del pequeño orificio redondo de la curva y el eje del eje de transmisión; El mecanismo de control hidráulico de cuatro columnas de la placa de fricción de los accesorios de frenos está goteando, y no hay suficiente gas o aceite. La fuerza elástica del amortiguador de pulso se debilita y el punto de soporte del motor está dañado o el cigüeñal del motor y el eje de entrada de la transmisión no está alineado entre sí.
Diagnóstico y solución de problemas: verifique los pedales de los frenos de la motocicleta para cualquier ajuste. Si la motocicleta frena demasiado, es necesario un ajuste para el horario. Es necesario verificar el tanque de almacenamiento de aceite en busca de un mecanismo de operación hidráulico de cuatro columnas o gas en la tubería. Si hay un pequeño problema, verifique la altura del extremo interno de la palanca de liberación del freno. Si la palanca de liberación del freno es baja o no en el mismo avión, ajuste, instale los accesorios de frenos o verifique la parte superior de la placa de transmisión. Si no hay problema, verifique nuevamente; Compruebe si la placa de movimiento está retorcida y deformada, los pernos de anclaje se han caído y si la caja de movimiento axial de la placa accionada se ha desmontado o reparado.
